【毎月更新】鉄道会社26社の採用情報まとめ｜新卒・中途採用の公式リンク集を現役運転士が整理

2026-07-08

こんな悩みはありませんか？

鉄道会社に入りたいけど、たくさんありすぎて、どの会社がどんな採用をしているのか調べるだけで大変…
中途採用をやっている鉄道会社って、結局どこなの？
ざっくりどこの鉄道会社が採用を行っているか知りたい

そんな悩みを解決するために、この記事を作りました。

この記事では、現役運転士のフェニオが

JR・大手私鉄・地下鉄など鉄道会社26社の採用情報（新卒・中途）を、各社の公式採用ページへのリンク付きで一覧にまとめています。

就職活動中の学生さんも、転職を考えている社会人の方も、鉄道会社の情報収集はこの1記事から始めてください。

この記事は毎月更新しています（最終更新：2026年7月4日）。

フェニオ

『気になる会社の採用ページをひとつずつ探す時間』を、この記事がまるごと引き受けるよ！

この記事の使い方と注意点

各社の表は、次の記号で整理しています。

◎：駅係員・車掌・運転士など乗務員系の募集を確認（確認時点）
○：採用を実施中
△：一部職種のみ・条件付き（契約社員スタートなど）
×：確認時点では募集を確認できず

そして、いちばん大事な注意点です。

採用情報は随時変わります。応募前に必ず各社の公式採用ページで最新情報を確認してください。

この記事は毎月チェックして更新していますが、月の途中で募集が始まったり締め切られたりすることは普通にあります。気になる会社が見つかったら、公式ページをブックマークして定期的に見るのが確実です。

JRグループ7社の採用情報

（2026年7月確認）

会社名（公式採用ページ）	新卒採用	中途採用（現業・乗務員系）
JR北海道	○ 総合職／鉄道フィールド職（高卒〜院卒）など。第二新卒も応募可	◎ 社会人採用に駅業務・乗務員系あり（未経験歓迎）
JR東日本	○ 総合職／地域総合職／ジョブ型	◎ 経験者採用を実施（通年入社可）
JR東海	○ 総合職／プロフェッショナル職など。短大・専門・高卒の別枠あり	◎ ポテンシャル採用（運輸系統）＝駅→車掌→運転士。高卒以上・未経験可（期間限定募集）
JR西日本	○ 総合職／プロフェッショナル職（運転士コースあり）。高卒専用ページあり	◎ 社会人採用に駅務・乗務員系あり（未経験の採用に積極的）
JR四国	○ 総合職／プロフェッショナル職＋高校生採用	△ 乗務員専門職（車掌）は契約社員スタート→正社員登用制度あり
JR九州	○ 大卒・高専卒＋短大・専門・高卒枠（高卒既卒は年齢・就業経験不問と公式明記）	△ 社会人採用は運転士免許を持つ経験者向け（未経験者は左の学卒枠が実質の入口）
JR貨物	○ プランナー職／プロフェッショナル職（高卒以上）など	◎ キャリア採用を随時受付・職種や業界の経験不問（機関車運転士への道あり）

🔶JRグループの注目ポイント

未経験の社会人が正社員で乗務員を目指せるのは、JR北海道・JR東海・JR西日本・JR貨物（＋JR東日本の経験者採用）。同じJRでも入口はさまざまです
JR四国は「契約社員の乗務員専門職→正社員登用」という独自ルート。JR九州は「年齢・就業経験不問の学卒枠」が社会人の実質的な入口です
JR東海のポテンシャル採用など締切のある期間限定募集も多いので、募集時期は必ず公式ページで確認してください

フェニオ

JRは7社とも採用の仕組みが違うんだ。『JRだからどこも同じ』と思って調べると入口を見逃すよ！

関東の私鉄・地下鉄11社の採用情報

（2026年7月確認）

会社名（公式採用ページ）	新卒採用	中途採用（現業・乗務員系）
東武鉄道	○ 総合職＋鉄道専門職（駅・乗務員コース）。高卒も応募可	◎ 経験者採用に駅・乗務員コースあり（学歴不問・未経験、第二新卒歓迎）
西武鉄道	○ 総合職＋専門職（駅係員・車掌・運転士など）。高校生は別枠あり	△ 確認時点は沿線開発のみ（現業系なし）
小田急電鉄	○ 総合職＋エキスパート職。高卒は学校経由	○ 運輸職（駅係員→車掌→運転士）の社会人採用あり（期間限定募集・高卒以上・40歳未満）
相模鉄道	○ 総合職＋エキスパート職（乗務＝運転士採用あり）	△ 実施していない時期もあり（公式明記）
京浜急行電鉄	○ 総合／鉄道／事務の3コース。高校生採用あり（学校経由）	△ キャリア採用の枠あり（鉄道コース含む）。確認時点は募集なし
東京メトロ	○ 総合職＋エキスパート職（駅→車掌→運転士）	○ 社会人採用に運輸職種あり（例年は春募集・秋入社。高卒以上・35歳ごろまで）※今年度分は受付終了
東急電鉄	○ 運輸・車両・電気・土木建築の現業系。高校生採用あり	△ 確認時点は技術系のみ
京成電鉄	○ 総合職＋鉄道現業職	△ 中途の枠組みあり（学歴不問）。確認時点は採用活動を休止中
都営地下鉄（東京都交通局）	―（公務員のため新卒・中途の区分なし）	★ 駅係員は交通局の採用選考（義務教育修了でOK・18歳以上35歳未満）。車掌・運転士は入局後に任用。募集は年1回
つくばエクスプレス	○ 運輸系・技術系（高卒採用あり）	△ 運輸職の枠あり（高卒以上・29歳まで・未経験可）※確認時点は受付停止中。キャリア登録で再開通知が受け取れます
京王電鉄	○ 総合職＋エキスパート職（乗務員候補）。高卒は現行対象外	△ 社会人採用の枠（乗務員候補含む）は常設。募集状況は時期による

🔶関東エリアの注目ポイント

確認時点で現業・乗務員系の中途に「応募できる」または「直近の実績がある」のは、東武鉄道（受付中）・小田急電鉄・東京メトロの3社
年齢の上限は会社で大きく違います：小田急40歳未満／東京メトロ・都営地下鉄は35歳ごろまで／つくばエクスプレスは29歳まで。あなたの年齢によって狙える会社が変わります
都営地下鉄は「地方公務員」という特別ルート。学歴は義務教育修了でOKという間口の広さが魅力です
東急の総合職は別会社（東急株式会社）の採用です。乗務員を目指すなら東急電鉄の採用サイトへ
「枠はあるけど今は停止中」の会社（京成・京急・つくばエクスプレス・京王）は、募集再開のタイミングが勝負です

フェニオ

関東は『今は募集停止中』の会社が多いんだ。だからこそ毎月このページを見に来てくれれば、再開のチャンスを逃さないよ！

中部・関西・九州の鉄道8社の採用情報

（2026年7月確認）

会社名（公式採用ページ）	新卒採用	中途採用（現業・乗務員系）
名古屋鉄道	○ 総合職／鉄道エキスパート職（運輸・技術）。高卒採用あり	◎ 運輸系（駅係員→車掌→運転士）を正社員募集中・未経験歓迎
愛知環状鉄道	○ 技術総合職／鉄道運輸・技術職（既卒3年以内も可）。高卒は推薦校のみ	△ 技術部門のみ通年募集
近畿日本鉄道	○ 総合職／鉄道職（運輸・技術）。既卒約4年まで可	△ 契約社員として駅係員・乗務員を通年募集中
南海電気鉄道	○ 事務系・技術系（職歴のない方が対象）	× キャリア採用は確認時点で募集なし
京阪電気鉄道	○ 現業専用サイト「RAILWORKS」で乗務スタッフ（運転士・車掌）・技術系を募集	○ 技術系正社員＋大津線の運転士候補生・駅スタッフ（経験不問）
阪神電気鉄道	△ 総合職は阪急阪神HD一括採用。本体の現業は高卒等の指定校求人のみ	× 現業系の公募は確認できず
阪急電鉄	○ 運輸現業職（大卒・短大から乗務員を目指せる）／鉄道技術職／事務営業職	× 確認時点はIT系のみ
西日本鉄道	○ 総合職＋鉄道職（車掌→運転士）は専用サイトで募集。既卒3年・他社経験者も応募可	△ 鉄道乗務員の社会人採用は2025年10月入社分で終了（再開は公式お知らせ待ち）

🔶このエリアの注目ポイント

名古屋鉄道は乗務員系の中途採用を正社員・未経験歓迎で実施中。東海エリアで転職を狙うなら要チェックです
近畿日本鉄道は「契約社員からスタート」が現業への入口。関西で社会人から乗務員を目指す現実的なルートです
阪急電鉄は大卒・短大卒の新卒で乗務員（運輸現業職）を目指せる枠があります。一方、阪神電気鉄道の現業は学校推薦（指定校）のみで一般公募がないので要注意
西日本鉄道の鉄道職は既卒3年まで＋他社経験者も応募できるので、実質「第二新卒の受け皿」になっています

フェニオ

同じ関西でも阪急と阪神で採用の仕組みが全然違うんだ。『行きたい会社の入口がどこにあるか』を知るだけで、戦略が変わってくるよ